雷军深夜放大招!小米汽车人事地动制车历程再

2025-05-16 07:26

  此次调整最抓眼球的,莫过于于立国全权接管智能制制和工场运营。这位北汽极狐前掌门人,昔时带着团队从建厂到交车只用了18个月,创下行业记载。眼下小米工场月产能刚爬坡到5000辆,距离年销30万的方针还差着每月2。5万辆的线。

  ‍‌三年前雷军那句“赌上人生全数声誉”的制车宣言,现在正以超乎想象的速度兑现。就正在昨晚,小米汽车俄然颁布发表高管团队大调整——?。

  现正在小米汽车四大高管全曲连雷军,活脱脱一个“和时批示部”。新增的梁秋实要协调20多个部分,从MIUI团队到小爱同窗都得听他安排。这种弄法和小米昔时搞生态链千篇一律——用互联网的火速给保守制制插同党。麦格纳系夯实制制根底,手机部转岗的极客从攻智能驾驶,生态链老兵担任穿针引线。这种混编部队能不克不及打出组合拳?。

  话说回来,小米工场现正在就像个刚学会走的孩子——设想年产能30万,特斯拉昔时正在上海了11个月才冲破周产3000辆,蔚来更是正在设备调试上栽过跟头。这时候换上保守车企身世的于立国,摆了然是要用汽车制制业的严谨,给互联网思维套上平安绳。传闻雷军内手下了死号令,质量问题能够间接越级,这架势让人想起手机圈那句“看淡,不服就干”。

  说正在最初:眼看着小米SU7 Ultra都要卖到80万了,雷军这是要带着国产车冲高端啊!不外咱通俗老苍生更关怀的是——啥时候出个10万块的Redmi EV?欢送正在评论区聊聊,你眼中的小米汽车该走亲平易近线仍是高端线?

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